Opel Corsa OPC Турбо-Психа

Долго думал какой автомобиль купить, вариантов было очень много но в итоге все подошло к OPEL CORSA OPC. Маленькая, компактная, шустрая машина, замечательно подходит для города из за своих размеров, налог не большой.

Рассматривал при покупке несколько вариантов но в итоге пришел к варианту в СПБ, приехал, купил, погнал ее домой в Москву, было 700 км пути чтобы узнать что да как. В итоге я доволен это то что я хотел.

Двигатель:
Поршни STI-79,50
Шатуны MaXpeedingRODS
Одномасовый маховик
Керамическое сцепление

Впуск:
DieselBOX — Corsa 1.3 d
Intercooler — Hybrid 550х180х65 Apexi Style

Выпуск:
Magnaflow 2.5 inch

Подвеска:
Стойки амортизаторов V-MAXX XXtreme coilovers с регулировками жесткости
Пружины Vlad Springs (на заказ по параметрам) перед 6 кг зад 5 кг

Тормоза:
Сток

Диски и резина:
Sakura Wheels (Китай) R18 ET38
michelin pilot sport 4 (225/40R18) Зацеп хороший но быстро скушал
Shibata R23 TW280 225/40 R18 92W

Музыка:
Собирается CID с новой матрицей at065tn14
Khadas VIM3Pro c системой андроид.

Головное устройство: Pioneer MVH-AV270BT
Усилитель фронт: Challenger PCH-400.2
Колонки фронт: Morel Maximo Ultra 602 MkII
Моноблок: Kicx Tornado Sound 2500.1
Сабвуфер: DD Audio 608F D4
Корпус сабвуфера: Ящик с фазоинвертором в нище пола.

Фары:
Диодные линзы MTF Absolute vision
Светодиодные противотуманки MTF

В планах:
Самоблокирующийся дифференциал
Задний сплиттер по дну багажника + шумоизоляция дна багажника и арок (погасить звук выхлопа в салоне)
Внедрение электронного клапана байпас от VAG
Установка маслопомойки
Покраска автомобиля полностью с заменой навесных деталей (кроме бамперов, дверей) и восстановление задних арок крыльев.